La Diputación Provincial de Almería trabaja desde ayer para devolver la normalidad en las carreteras que han sufrido las consecuencias de la nieve y el hielo. El Plan de Vialidad Invernal, que se mantiene activo desde el 20 de diciembre, ha permanecido en alerta a todos sus efectivos y medios técnicos para garantizar la conexión por carretera en los 103 municipios de la provincia.
Desde el día de ayer los efectivos del Plan de Vialidad Invernal trabajan para devolver la normalidad en media docena de vías provinciales
La Diputación trabaja en las comarcas afectadas y actualmente hay 13 carreteras en las que sólo está permitido circular con cadenas y otras seis cerradas de modo preventivo
En este sentido, los miembros del dispositivo especial están trabajando en Alpujarra, Filabres, Almanzora y Los Vélez donde las carreteras, durante la noche, han acumulado gran espesor de nieve y amplias placas de hielo para que puedan abrir al tráfico con restricciones de cadenas y sin ellas. En este momento se encuentran un total de 13 vías abiertas con el uso obligatorio de cadenas.
Por otro lado, se ha decidido cerrar de forma preventiva seis carreteras de la Red Viaria Provincial que cuentan con alternativa de paso. No hay ni un núcleo de población de la provincia que se encuentre incomunicado.
El diputado de Fomento, Óscar Liria, se ha desplazado hasta diferentes puntos de la provincia de Almería para revisar el trabajo de los efectivos del Plan de Vialidad Invernal que se afanan por devolver la normalidad en los 1.200 kilómetros de carretera. “Desde ayer se encuentran trabajando en todos los puntos que han sufrido más este temporal de lluvia y nieve. Aquí en Bayárcal, gracias a las máquinas se puede acceder hasta el Puerto de la Ragua con cadenas y no se encuentra ninguna barriada incomunicada”, ha asegurado.
Del mismo modo, Liria ha precisado que desde ayer se están vertiendo a las carreteras “casi 40.000 kilos de sal” que están derritiendo las placas de hielo en las zonas umbrías. “Gracias a todo el equipo humano que está trabajando para evitar el peligro en la circulación y permitir que nuestras carreteras puedan restablecer la seguridad vial en el menor tiempo posible”.
Las carreteras que están cortadas son:
?AL-5407 en Collado Ramal.
?AL-3102 en Alto de Velefique
?AL-5406 en Las Menas
?AL-5407 (10 a 15 centímetros en el tramo que va de Escúllar al límite de la provincia)
?Al-4404 Calar Alto.
?Al- 6404 Serón.
Por otro lado, hay 13 carreteras que están abiertas pero con prohibición de paso para caminos y restricción para vehículos que no lleven instaladas en las ruedas las cadenas:
• ⛓ AL-8100 (Oria)
• ⛓ AL-3102 (Velefique)
• ⛓ AL-5100 (Tahal)
• ⛓ AL-6403 (Alcóntar-Serón)
• ⛓ AL-9101 (María-Orce)
• ⛓ AL-7100 (Albox-Chirivel)
• ⛓ AL-8102 (Vélez-Rubio – Taberno)
• ⛓ AL-9102 (Vélez-Blanco – Topares)
• ⛓ AL-9100 (Topares – límite provincia)
• ⛓ AL-6104 (Laroya)
• ⛓ AL-3404 (Abla – Ohanes)
• ⛓Al-5402, con cadenas hasta Bayárcal y Paterna
• ⛓AL-6402 (El Valle de Aldeire)
Plan de Vialidad Invernal:
Su objetivo es garantizar la vialidad en condiciones de seguridad y fluidez en la red a la mayor brevedad posible, informando al mismo tiempo a los usuarios de posibles condicionantes a la circulación. Este protocolo pretende por tanto dar respuesta rápida y eficaz a las situaciones de riesgo en las carreteras de competencia de la Diputación de Almería, incluidas las producidas por causas meteorológicas adversas como hielo y nieve. De este modo, evitamos y minimizamos las molestias y afecciones a los vecinos de las zonas en las que se actúa.
En concreto, el equipo está conformado por 51 personas:
• 1 Jefe del Servicio de Vías Provinciales
• 1 Jefe de Sección de Conservación,
• 1 Encargado general del Servicio de Vías Provinciales, responsable de organizar y coordinar el empleo de los medios propios disponibles adscritos a la Sección de Conservación y de colaboradores externos que fueran necesarios para garantizar la vialidad.
• 2 Capataces de Brigadas de Conservación en Zona Sur y Zona Norte provincial, y que serán los responsables de dirigir a las unidades operativas de conservación de carreteras (maquinistas y peones de conservación).
• 1 Capataz de Señalización
• 1 Capataz de Maquinaria
• 10 Capataces de zona
• 8 maquinistas de conservación, responsables de conducir maquinaria.
• 2 conductores de transporte, responsables de trasladar a los peones.
• 14 peones de conservación, responsables de señalizar y realizar tareas de
• carácter manual.
• 10 maquinistas de apoyo a la vialidad invernal pertenecientes al
• departamento de maquinaria, responsables de conducir maquinaria.
• Autónomos o maquinistas externos, responsables de conducir maquinaria externa a la Diputación de Almería.
Los medios materiales previstos en este protocolo son:
• 6 palas provistas de cadenas, distribuidas en el territorio provincial
• 6 motoniveladoras provistas de cadenas, distribuidas en el territorio provincial
• 2 camiones de carga de sal para su distribución sobre calzada distribuidos en zona sur y zona norte provincial.
• 2 furgonetas de transporte de peones
• 10 vehículos para gestión y traslado a los lugares de trabajo
• 10 vehículos para vigilancia de la red
• 1 mini retro y barredoras para limpieza de calzada
• 2 dumper para limpieza
• 6 Almacenes permanentes de sal y varios provisionales
• Maquinaria de colaboradores externos apta para la lucha contra el hielo y la nieve distribuidos a lo largo del todo el territorio provincial
